La raffinerie de Dangote : une révolution pour l’industrie pétrolière nigériane
La raffinerie de Dangote : une révolution pour l’industrie pétrolière nigériane
L’industrie pétrolière nigériane connaît une transformation majeure avec l’essor de la raffinerie Dangote. Cette infrastructure d’envergure, évaluée à 20 milliards de dollars, marque un tournant historique pour le pays en réduisant considérablement sa dépendance aux importations de produits raffinés.
Les importations d’essence du Nigéria ont atteint leur niveau le plus bas depuis huit ans, avec seulement 110 000 barils par jour en janvier 2025, contre une moyenne hebdomadaire de 1,3 million de barils en août 2024, selon les données compilées par Bloomberg.
Une infrastructure stratégique pour l’autosuffisance
Située à Lekki, Lagos, la raffinerie Dangote est la plus grande d’Afrique, avec une capacité de traitement de 650 000 barils de brut par jour. Dotée de technologies de pointe, elle est conçue pour répondre aux besoins nationaux du Nigéria tout en se positionnant comme un acteur majeur sur le marché international.
En effet, malgré son statut de premier producteur de pétrole en Afrique le Nigéria était jusqu’à récemment fortement dépendant des importations de carburant en raison de capacités de raffinage insuffisantes. Cette situation entraînait des coûts élevés et des difficultés économiques liées aux fluctuations du marché mondial. Grâce à la raffinerie Dangote, le pays pourrait économiser environ 10 milliards de dollars par an en importations de carburant.
Un impact sur le marché pétrolier mondial
Le développement de cette raffinerie a des répercussions importantes au-delà des frontières nigérianes. L’Europe, principal fournisseur d’essence du Nigéria, voit désormais ses expéditions diminuer. Les stocks d’essence dans les entrepôts d’Amsterdam-Rotterdam-Anvers ont atteint un niveau record, témoignant de la baisse de la demande nigériane.
L’impact sur l’économie nigériane est considérable. Outre la réduction des coûts d’importation, la production locale de carburant pourrait contribuer à stabiliser les prix à la pompe, un enjeu important pour une population confrontée à des fluctuations tarifaires fréquentes.
Le Nigéria pourrait également bénéficier de nouvelles recettes grâce à l’exportation de produits raffinés vers d’autres pays africains, renforçant son rôle de hub énergétique régional.
